Sunsplash

１４日は曇り空でしたが、
気温が上がるというので、
「早く修理しよう」と、
３日連続でＫＭＳに行きました。
ドリルやキリ、やすり、ペンチ、ドライバー
Ｇボンド、エポキシ接着剤など
必要と思うものを持って行きました。

前夜、修理のアクリルをどうしてくっつけようか
いろいろ考えましたが、
ドリルが入るなら、ボルトナットがベター
ということで、
ドリルが下から入るか調べました。
そしたら、ギリギリ
左サイドから穴が開けられることが分かりました。

それで、まず穴開けです。

穴が２箇所開きました。

径５ｍｍ、長さ１０ｍｍボルトナットを購入、
２個で固定して、
残りの重なった部分はＧボンドで対応しました。
（前夜、アクリルの端材で、Ｇボンド固定を確かめました。）

ボルトを通して、余った部分をペンチでカット。
尖ったボルトをやすりで平たくしました。

このままでは、ファーラーシートに引っかかるので
ボルトナットの部分を
エポキシ接着剤でなめらかに平らにしました。

修理取り付け時間、約２時間でした。
修理のファーラーを下から見ました。

修理完了です！！！

ファーラーシートがドラムの下に入りこまないように、
もう一つ工夫することを思いつきました。
材料を揃えて、今後取り付けます。

剥岩さんに、このプラスチモのファーラー８０１部品について
調べて貰いました。
日本にはなく、海外からの取り寄せらしいです。
何と、１０万円だとか。びっくりです。
もう少し出して、全取り替えできますね。

８００円ほどの材料費で修理出来たので良かったです。