食卓の椅子は、
回転式のものが４つありましたが、
回転する部分のグリースが固化、
ポロポロ落ちてきました。
それと、
人工皮革が切れてきて、
見苦しくなっていました。
「動かない椅子を買おう」
２ヶ月ほど前に、２脚購入、
回転式は、部屋の片隅で眠ることに。
「年末だし、捨てよう！」
北部清掃工場に持ちこみました。
年末だからか、人が多いのか、
粗大ゴミのビルには入れてもらえず、
埋め立て地に案内されました。
テントがいくつかあって、
ここで、椅子２つを下ろしました。
「ありがとうございます。」
そして、帰りに計測。
何と、８０㎏もありました。
と言うことは、１脚が４０㎏！！
重いわけだ。
こうして、
我が家の粗大ゴミが２つ消えました。
雨が上がって、太陽が見えてきました。
風が強いでしたが、
晴れると、室内の気温が上がります。
晴れたので、
まず、３台の車を洗いました。
積もった灰を丁寧に落として・・・・
約４０分かかりました。
バイクの１０００㎞点検で、
オイルとオイルフィルターを交換に
バイク屋さんに行きました。
３０分くらいで終了。
待っている間に、
シロッコファンを掃除するアイテムを買いに
きたやまに行きました。
帰宅して、
いよいよ餅つき開始。
昨日、湿しておいた４升の餅をつきました。
１３時過ぎに始めて、１７時前に終わりました。
今年は、あんこ餅はなしに。
１２月の電気メーター検針結果が入ってました。
１２月は、曇りの日が多かったので
あまり、期待はしていませんでした。
売電は、
２９５㎾ｈで、１２，３９０円でした。
去年は、２２１㎾ｈでしたから、
例年の平均程度。
１２月は、快晴の日が少ないです。
買電は、
４５９㎾ｈで、１０，２６８円。
深夜まで起きているとこうなるかな。
売電額と節電効果額を合わせると、
１６，５２８円で、目標の２万円に届かず。
今日の目標は、
粗大ゴミを北部清掃工場に、
シロッコファンの掃除、
「ひまわり」の取材の予定です。
オーシャンヨットクラブの
レスキュー艇ＵＦ２５「ひまわり」は、
船外機仕様にするために
船内外機を下ろして、
業者にお願いして、
ハルの改造工作にかかっていました。
２２日日曜日に見に行ったところ、
後部を切り取って、
ＦＲＰでの整形の途中でした。
お正月用の米を精米した後、
再び、様子を見に行きました。
そしたら、
もうＦＲＰ工作は完了して、
塗装も終わってました。
エンジンをチルトアップすると
ハルに当たるので、
その分だけカットしてあります。
船内機のエンジンルームのカバーは、
切り取られて、半分ほどになっていました。
流石プロ、
成型がきれいです。
今まで、船内機があったところには、
ガソリンタンクが入りますが、
それでも、かなり大きいので、
物入れとして使えそうです。
１１５の船外機をつけても、
船内機より軽くなるので、
後部ハルの沈み込みは少なくなりそうです。
船外機を取り付けて、
操舵装置、電源関係、燃料関係を組み込み、
オーニングを付けて完了です。
オーニングは、柱の位置がずれたので、
その修正も必要です。
朝晩は冷え込んでいますが、
日中は、「寒い」とは、あまり感じません。
今日の、鹿児島の気温は、
何と、２０℃となっています。
年明けまで暖冬傾向かと思っていましたが、
週間予報（気圧配置）を見たら、
大晦日に、寒気が入ってくるみたいです。
昨年、元旦は、
厚い雲に覆われていましたが、
雲の切れ間から
ちょっとだけ初日が出て、
幸運にも、初日を観ることができました。
今年は・・・・
元旦は、高気圧が出てきて、
どうやら、晴れ傾向です。
寒い朝になりそうですが、
初日が見えると、嬉しいです。
今日から、
年末大掃除開始です。
あんなに降った日曜日でしたが、
昨日は、朝から快晴！
晴れていたら、どんなにか
艇庫掃除が楽だったろうと思います。
２０１９年があと一週間になりました。
年賀状は、昨日投函（今年は２５日に間に合いました。）
あとは、家の大掃除と、
餅つき・・・・。
もうないかな・・・と考えていると、
「そうだ、手帳買わなくちゃ」
思い出しました。
本屋さんに走って行ったら、
手帳のコーナーが広くなっていて
（年を追う毎に広くなっているような）
毎年使っている手帳を探しました。
日々の日記は、高橋の５３番。
そして、ハンディー手帳は、県民手帳
県民手帳は５００円ですから、リーズナブルです。
合わせて、税込２３５０円
日々の日記帳は、
書き始めて、２０２０年で９冊目になります。
私なりの暗号文字で書いているので、
家族から「読める字で書いて」
と、言われます。
しかし、いつ何をしたと、
振り返ることが出来るので
何かとためになっています。
年の暮れ、
忙しくなりそうです。
１年間、
お世話になったハーバーや艇庫に
恩返しの「艇庫・ハーバー大掃除」
の日だったんですが、
朝から雨。それも、９時過ぎから大雨に。
そして、さらには、雷雨になりました。
それで、ハーバーの掃除は中止し、
２３名全員で、
艇ラックの配置換えと、
下段に船台ごと入れるように、
艇ラックを工作することにしました。
午前８時５０分、
参加のみなさんに、
艇庫の艇ラック配置と、艇の積み重ね要領を図で説明。
まず、艇や艇庫の品を屋外に出し、
ラックの移動と工作開始しました。
艇ラックの下部を切断して、
その分、木の柱で嵩上げをし、
再び艇を積み重ねました。
すべて、３段積みが出来ます。
一番下は、船台の出し入れ可能。
一通り、艇の配置をして、
１０時半には終了しました。
まだ、一部修正するものがありますが、
使って行きながら、
修正や整理をして行きたいと思います。
大雨の中での作業は大変でした。
みなさん、本当にお疲れ様でした。
１２時から、
浜ん茶屋での昼食を参加者みんなで摂りました。
気温が上がらず、
その上雨に濡れて大変でしたが、
一通り、予定していた艇ラックの整理は終わりました。
みなさん、風邪などを引かないようにしてくださいね。
本日の艇庫大掃除に備えて、
Ｓ山さん、M尾さんと３人で、
艇ラック整理に向けての下見をして、
段取りを話し合いました。
９艇入れられる固定ラックを入れたので、
一番下には、船台ごとスナイプを入れられます。
本日は、一旦艇を出して、
艇ラックを予定の所に設置、
そして、艇を戻す作業をします。
段取りが出来て、
帰り道、
「ひまわり」の改造がどうなっているかを
見に行きました。
もうすでに、
船外機を取り付ける部分のカットが終わり、
ハルの内部の整形にかかっていました。
重いディーゼルエンジンがなくなって、
エンジンルームの後部を加工していました。
ちょうど、ＦＲＰの積層をしているところで、
何枚も何枚も貼り付けていました。
この分では、今年中にハルの改造が終了、
１月中には、
新しい船外機を載せて、
燃料タンクの取り付け、
電気配線や操舵関係の処理、
オーニング加工も終わるのではないかな。
年賀状図案が決まり、
いよいよ印刷開始。
すると、グレーのインク切れのサインが。
補充インクがありました。
しかし、あとのインクは全て使い尽くして、
予備なし。
これじゃいかんと、
ネットで注文することに。
このプリンターは、６色です。
増量タイプ純正はこれ。
お店で買うと７０００円台です。
純正インクの値段が高いです。
プリンターの会社は、
本体を安くで売って、
インクで儲かっているのでは・・・・。
それで、
いつも互換インクを購入してます。
今回も、増量６色+ブラック予備付きを
選びました。
純正インクの半額です。
昨日、着荷、
これで、年末、正月明けのインク切れは避けられました。
最近、互換インクは良くなっています。
いろんな種類が出てきて、
純正に立ち向かっています。
ですから、純正も安くならないかな・・・・。
「インクが高い」のはいけません。
一時冷え込んだ鹿児島でしたが、
また気温は持ち直して、
１５℃超え。
ストーブを焚いたのは、２日のみ、
それも、１時間だけ。
あとは、机の下に置いている
電気ストーブだけで、何とかしのげています。
暖かい冬は大歓迎！です。
が・・・・・・・、
来年（２０２０年）２月に、
サンスプラッシュスキー部は
今年も、北海道の夕張にスキー旅行に行きます。
（残念ながら、私は仕事と、子どもたちの受験でお休み）
２０２１年は行くぞーーー！！
その夕張の積雪は、
積もったり、融けたりになってます。
現在、一番下のリフトだけしか
動いてない状況です。
やはり、雪が少ないのか・・・。
全国的にも、暖冬で、
１２月中旬というのに
滑走できないスキー場がいっぱいです。
数年前にも、こんな状況がありましたが、
暖冬というより、地球温暖化なのでしょうか。
年末から年明け以後は
平年の気温に戻るような
予報がありますが、
日常生活では、温かい方がいいです。
