Sunsplash

シナプスのサイトの容量がいっぱいになったので、
ブログのサイトを以下に変更いたします。

https://sunsplash.hatenablog.jp/

いつも見ていただいているみなさん、
サイトの変更をお願い致します。

オーシャンヨットクラブの冬季クルージングは、
今年は、クルーザーに乗って、
垂水海潟の「桜勘」にランチをしに行こう・・・
と計画しました。

参加者がどんどん増えていき、
２８名になりました。
それで、クルーザーを３艇用意していただきました。
使わせていただいたのは、
モーメント
オーシャンキッズ
サンスプラッシュ
でした。

８時半、ＫＭＳ集合、
８時４５分に出艇しました。
天気は曇りのち晴れ、
風は昼から６ｍの予報でした。

サンスプラッシュは１０名乗船です。

モーメントは９名、オーシャンキッズも９名乗船です。
交代にティラーを持たせていただきました。

海潟港について、みんなでパチリ！！
いい天気です。

「桜勘」には、予め艇からメニューを予約しました。
そしたら、１１時半開店でしたが、１１時に３０分早めていただきました。
予約席には、定食が並び始めました。

カンパチの刺身、最高でした。
アラ煮の柔らかかったこと・・・・。

ポンツーンで記念写真です。
モーメントのみなさん。

サンスプラッシュのみなさん。

オーシャンキッズのみなさん

帰りは北風で、何と帆走で８ノットでました。
１時間１５分で帰ってきました。

このあともアップ予定でしたが、
プログのメモリがいっぱいになりました。
以前の写真の削除が必要です。
オーシャンヨットクラブのブログをご覧ください。

用事があって郵便局まで歩いていたら、
いろいろな梅が植えてあるところで、
開花している梅を見ました。

白梅、紅梅、ピンクの梅、
みんな咲き始めていました。

まだ１月の下旬になったばかり、
今年は暖かいので開花が少し早いのかな。


昨日２０日（土）は、
サンスプラッシュの新年会兼総会でした。
１８時半スタート
「２０２４年新春に乾杯！！」

２０２４年度は、
艇の中間検査の年です。
そして、コンテナの整理をしようかな。
チームのメンバー変更もありそうです。

チームの状況を見ながら、
レースや概要の行事に参加していきたいと思います。
今年もみなさん、よろしくお願い致します。

昨夜０時頃から始まった
ＳＬＩＭの月着陸は、
成功の情報がなかなか出て来ませんでしたが、
今朝、「月着陸成功」になっていました。

おめでとうございます。

着陸地点を直径１００ｍに絞っての
スマート軟着陸で、
この技術は、今後いろいろな機器に適用されそうです。

それにしても、
打ち上げから、月を使ったスイングバイをして
見事に月軌道に投入、
そして、月衛星軌道に投入と、
計算づくしで、
それにＳＬＩＭがよく応えてくれたと思います。
今後、映像などが入ってくるのが楽しみです。

２１日（日）は、オーシャンヨットクラブの
「クルーザークルージング」になりました。
１８日現在、２８人の方が参加するようで、
クルーザーを３艇準備する予定です。

心配だったのは天気です。
昨日から雨になって、
週初めの予報では、
２１日（日）には雨マークがついていました。
それで、１６日に、
一旦、「中止」としました。

しかし、クラブの方から
「２１日は、天気が上がりそう」との
連絡をいただき、
昨日１８日、１８時に最終判断をしました。
２１日の天気予報です。

明け方には雨が止んで、
急速に天気は回復してくるようです。
風もある程度吹きそう。
「良かった！！！」

「ランチクルージング」のランチは
垂水市海潟の「桜勘」に行く予定です。
まだカンパチ定食を食べたことがない方も多くて、
みなさん楽しみにしています。
果たして、３０名近く入れるのでしょうか。
それが心配になってきました。

天気がいいと、
１時間散歩が楽しいです。
最近は、９時頃に出発して、１０時頃に戻ります。

コースはずいぶん増えました。
①谷山ＪＲ駅コース（７０分）
②鹿児島駅コース（帰りは市電）
③広木駅コース（９０分）
④鴨池港コース（６０分）
⑤荒田の杜・鹿大コース（６０分）
帰りに騎射場を通ったら、
「屋台村キシャバの横丁」が２月オープンと書いてありました。

オープンが楽しみですね。

⑥中央駅コース（６０分）
⑦坂之上駅コース（帰りはＪＲ）
⑧星ヶ峯コース（６０分）
⑨イオンコース（５０分）
⑩城山コース（バイクで行って４０分）
⑪紫原コース（６０分）
昨日はこのコースを歩きました。
一本桜温泉から市内を一望

アップすると、高千穂峰、京セラホテルが見えました。

快晴で気持ちがいいです。

私が車の免許を取った田上自動車学校

そして、初めての道を通りました。

初めての道は
どこに出るのかワクワクするんです。
「ここに出るのか！」
自分の中の地図が繋がりました。

途中に階段とか坂があったら
最高の散歩になります。

学生時代にアマチュア無線免許を取得し、
２０代は、５０ＭＨｚをメインとして、
１４５ＭＨｚにもよく出ていましたが、
携帯電話が出てから、
アマチュア無線人口が急激に減ってきました。

最近は、無線環境もデジタル化して、
中継を行うリピーターもたくさんでき、
ネットとの接続も考えられ、
もうついていけなくなっています。

久しぶりにＣＱ誌を買ってみました。
時代の流れを感じました。

ＨＦ（短波）は、２１ＭＨｚ帯に出ていましたが、
ＨＦの無線機は昔のパソコンの大きさで、
電波を増幅する最終は真空管でした。
車にもＶＨＦ機を積んで、アンテナを付けていました。

５年切り替えの局免許は、
ずっと更新し続けていて、
最新免許は２０２７まで有効です。

ＣＱ誌を呼んでびっくりしたのは、
ＨＦ～４３０ＭＨｚのオールモード機が
２０２０年に発売されていたことです。
それが、小さいんです。

昔の車載器よりも小さい！！

知らなかった！！！
よくもこんなに小さくできたな！！
感心しました。

市内にあった無線屋さんもなくなり、
情報が入らなくなったので
浦島太郎状態になってしまいました。

先日、荒田のタイヨーで買い物をしていたら、
初めて見るものがありました。
私の大好きな「ざぼんラーメン」の袋麺でした。

「へぇ、袋麺を出していたんだ。」
２９８円で、少々高いでしたが、購入。


作り方は、生麺をお湯で一旦煮て、
スープは別に２５０ｍｌのお湯で溶かします。
１分半ほど煮た麺をスープに移して、
チャーシューやネギを入れて完成。
チャーシューがなかったので、
生ハムで対応、
焼きネギも入っていました。

出来上がり！！

早速いただきました。

スープは、やはり「ざぼんラーメン」です。
麺もちょうど良い固さ、
もやしも入れれば良かったな・・・。
お店では９００円ほど、
２９８円で食べられたので、満足！！！

外洋南九州の新年会の翌日、
１４日（日）は、
「新春Ａ・Ｒ・Ｅ」レースでした。

天気予報は快晴、気温１７℃
海況は、朝は北東の風２ｍ程度、
午後は、南風１ｍ程度で
風はあまり期待出来ませんでした。

セールをセットして、
午前９時前に出港しました。
５艇でのレースです。
本日は、２人の加勢を貰って５人での参戦です。

スタート地点は、ＩＨＩ突端沖、
オーシャンヨットクラプの二人がスタートを担当してくれました。

ありがとうございます。
「ひまわり」は、スタート後、通常練習活動に戻ります。

スタート地点に着くまでは、北北西の風が吹いていたのですが、
スタート直前になって風が止みました。
１０時スタート、風がなく、下げ潮で艇速が出ません。

サンスプラッシュはアウター付近からポートで出ました。

パフがあちこちに出ては消え、
各艇、その海面を見てコースをとっていました。
ビンテージとモーメントは左海面に。

パパスとココンは右海面に。
パパスが先行しています。

２時間半で、やっと白灯台に来ました。
べた凪の海面を見ながら、
暖かい１月の太陽を浴びています。

パパスとモーメントは頑張っています。

１２時までで、ビンテージ、ココンがリタイヤ、
１３時、サンスプラッシュも赤灯台を過ぎた地点で
残り時間を考えました。
この風では、あと２時間では神瀬までも着かないと判断しました。
そこで、リタイヤを決断、連絡を入れました。

港に入ると、北北西が吹いていました。
沖は全くなかったのに・・・。

セールをしまって、解散。
あとからＬＩＮＥを見たら、
結局、パパスもモーメントも神瀬に１５時までに着かなかったようです。

残念なレースになりましたが、
１月らしくない暖かな超微風セーリングを楽しみました。
みなさん、お疲れ様でした。

１３日（土）は、
外洋南九州の新年会でした。

その３０分前、
１８時から、本日行われる「新春レース」の艇長会議でした。
平川沖をスタートして、
神瀬灯台回航、
マリンポートでフィニッシュのコースです。


１８時３０分から、
いよいよ新年会の始まりです。

大山辰夫三島村村長の「乾杯」で始まりました。
今年は辰年なので、辰夫村長の乾杯は縁起がいいぞ！！！

三島カップは、今年は２５回の記念大会になります。
台風や新型コロナでの中止があったので、
実は３０年ほど経過しているようです。
三島硫黄島でみなさん、お目にかかりましょう！！！

年間シリーズ（松元杯）は、
１位モーメント、
２位ココン、
３位サンスプラッシュでした。

１２月に行われたＫＭＳカップは、
優勝モーメント
２位ココン
３位ビンテージで、
サンスプラッシュは４位でした。

今年も、高速艇のみなさんについて走ります。
船齢が３５年になったサンスプラッシュを労りつつ・・・・。
今年も、外洋のみなさん、よろしくお願い致します。