先日購入していた、
サンスプラッシュのエンジン２ＧＭの
ジンクを交換する作業をしました。
交換した経験のあるｈｇさんと
９時にＫＭＳに行きました。
エンジンジンクは２個あります。
右横側と後ろ側です。
横側は、燃料パイプがすぐ上にあり、
ボックスレンチが入りません。
それで、スパナを使って外しました。
奥にかけらが残っています。
ジンクは半分程に減っていました。
後ろ側のジンクは、
２４インチのレンチがなかったので
４本のナットを取って外しました。
こちらのジンクは、
ほとんど減っていませんでした。
でも、塩が結晶化しています。
２年から３年での交換でしたが、
タイミングが良かったと思いました。
後ろ側の蓋のガスケットは、
翌日来るらしいので、
そのままにして帰りました。
次回は、後ろ側のジンクの取り付けと、
オイル交換をしようと思います。